للتماشي مع رؤية ترامب الجمالية.. البحرية تدرس إعادة تصميم سفنها الحربية

شارك هذه المقالة مع أصدقائك!

تدرس البحرية الأمريكية إمكانية إعادة تصميم حاملات الطائرات الجديدة لتتوافق بشكل أفضل مع رؤية الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب الجمالية.

اقرأ أيضا: كولومبيا تطالب ترامب بتعليق الرسوم الجمركية الأمريكية بعد الزلزال المدمر

ووفقًا لتقرير نشرته صحيفة واشنطن بوست السبت، يدرس الفرع البحري إجراء هذا التغيير على سفن فئة فورد لتتماشى مع رغبة الرئيس في أن تُشبه حاملات الطائرات الجديدة طرازات حقبة الحرب العالمية الثانية.

وأفادت مصادر بأن هذه التغييرات، بما في ذلك نقل برج مركز القيادة متعدد الطوابق إلى منتصف حاملة الطائرات، ستُكلّف مليارات الدولارات وتُفاقم التأخيرات المزمنة.

كما صرّح مسئولون لصحيفة واشنطن بوست بأن نقل مركز القيادة إلى المنتصف سيُفقد السفينة ثلاث مزايا رئيسية: توفير مساحات إضافية لركن الطائرات، وتقليل وقت الإقلاع، وخفض احتمالية حدوث اضطرابات جوية أثناء الهبوط.

ويُذكر أن الجدول الزمني لبناء حاملات الطائرات طويل، حيث استغرق بناء حاملة الطائرات يو إس إس جيرالد آر. فورد، وهي حاملة الطائرات الرائدة في فئة فورد، 17 عامًا بسبب التأخيرات التي طرأت على دمج التقنيات الجديدة. أطلقت السفينة نظام إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسي (EMALS) الذي وصفته البحرية بأنه فعال للغاية.

وأصدر البيت الأبيض، يوم الخميس، مذكرةً للأمن القومي تُحدد تغييرات أخرى، منها تحويل نظام إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسي (EMALS) في سفينة أخرى إلى نظام يعمل بالبخار، وذلك “لمعالجة المشكلات الحرجة طويلة الأمد في بناء السفن البحرية”.

وقالت شركة “جنرال أتوميكس”، ومقرها كاليفورنيا، والتي فازت بعقد قيمته 1.2 مليار دولار لبناء نظام إطلاق الطائرات الكهرومغناطيسي (EMALS) للسفينة الأخرى، إن قرار عدم المضي قدمًا في استخدام هذا النظام على تلك السفينة “يستدعي إعادة نظر دقيقة”.

وأضافت الشركة، يوم الخميس: “مع اكتمال ما يقرب من 50% من الإنتاج، فإن تغيير المسار الآن سيُؤدي إلى مخاطر كبيرة تتعلق بالتكلفة والجدول الزمني والتكامل”.

وأضاف برايان كلارك، الباحث البارز ومدير مركز مفاهيم وتكنولوجيا الدفاع في معهد هدسون، أن المنجنيقات البخارية لم تعد تُصنع، وأن البحرية اشترت آخر مجموعة منها قبل 20 عامًا.

اقرأ أيضا: ترامب يتباهى بمقال عن انخفاض أسعار الأدوية.. لكن الفضل ينسب لبايدن

وتُؤدي التغييرات المُحتملة إلى تأخيرات في وقتٍ ارتفع فيه الطلب على السفن بشكلٍ كبير بسبب الحرب الدائرة في إيران.

وترسو حاملة الطائرات الأمريكية “يو إس إس أبراهام لينكولن” في الشرق الأوسط منذ أكثر من 260 يومًا، وسط تساؤلات من أعضاء مجلسي الشيوخ والنواب الديمقراطيين حول الأوضاع على متنها.

 

اقرأ أيضا: تطبيق أول زيادة سنوية بقانون الإيجار القديم بعد 14 يوما وبنسبة 15%

‫0 تعليق

اترك تعليقاً