نحتاج زيادة التصنيع المحلي لخفض الأسعار

قال  أسامة أبو النجا، رئيس رابطة تجار السيارات،  ونائب رئيس شعبة السيارات بالغرفة التجارية، إن تدشين خط الإنتاج الجديد بأنه مؤشر إيجابي على التقدم المستمر الذي تشهده صناعة السيارات المصرية.

وأشار في تصريح لـ«مصر تايمز» إلى أن التجميع المحلي لعلامات السيارات العالمية أصبح ركيزة أساسية في هذا القطاع، حيث تتراوح نسبة المكونات المحلية عادةً حول 45%، مما يدعم طموحات مصر في أن تصبح مركزاً إقليمياً لتصنيع السيارات.

وأكد على ضرورة زيادة نسبة التصنيع المحلي في مصر والذي من شأنه خفض سعر السيارات وتحقيق أرباح أكثر للمصنيعن والتجار، فضلا عن ميزة الأسعار المنخفضة.

وافتتح رئيس الوزراء، مصطفى مدبولي، خط إنتاج جديد في مصنع نيسان مصر بمدينة السادس من أكتوبر، باستثمار يُقدّر بنحو 45 مليون دولار أمريكي.

وقد خُصص هذا الخط الجديد لإنتاج سيارة نيسان ماجنيت محلياً، مما يُعزز التزام الشركة بتوسيع نطاق عملياتها التصنيعية في مصر.

وخلال حفل الافتتاح، كشف محمد عبد الصمد، المدير العام لشركة نيسان أفريقيا، أن إجمالي استثمارات الشركة في السوق المصري بلغ حوالي 276 مليون دولار أمريكي. وأبرز الدور المتنامي للتصنيع المحلي في عمليات نيسان، مشيراً إلى أن نسبة المكونات المحلية في سيارات الركاب التابعة للشركة قد وصلت إلى 55%.

كما ذكر عبد الصمد أن نيسان سجلت مبيعات بلغت حوالي 32 ألف سيارة في مصر خلال عام 2025، بينما بلغت الصادرات 25 ألف سيارة. وقد ساهمت هذه الأرقام في حصول الشركة على حصة سوقية تقارب 18.6% في قطاع السيارات المصري. تتطلع نيسان إلى زيادة طاقتها الإنتاجية السنوية إلى 50 ألف سيارة، مقارنةً بإنتاجها الحالي البالغ حوالي 30 ألف سيارة.

وأكد رئيس الوزراء مدبولي أن مصر تواصل إيلاء الأولوية لجذب الاستثمارات في الصناعات الاستراتيجية، لا سيما القطاعات كثيفة العمالة التي توفر فرص عمل وتدريبًا للشباب المصري. كما شدد على أهمية الصناعات التحويلية المتقدمة التي تُدمج التقنيات الحديثة وتُحقق قيمة مضافة أعلى للمنتجات المحلية وللقوى العاملة الوطنية.

وأعاد التأكيد على التزام الحكومة بدعم النمو الصناعي من خلال سياسات تهدف إلى توطين التصنيع، وزيادة المحتوى المحلي، وتعزيز القدرة التنافسية للصناعة المصرية في الأسواق الإقليمية والدولية.