كشفت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية عن تراجع حاد في حركة السفن عبر مضيق هرمز، في ظل استمرار الهجمات والمخاوف الأمنية التي دفعت شركات الشحن إلى تغيير مساراتها داخل المضيق.
اقرأ أيضا: قائمة ريال مدريد لمواجهة إسبانيول فى الضربة الأولى بالدوري الإسباني
وأوضحت الهيئة أن 18 سفينة عبرت باتجاه خارج الخليج، مقابل 21 سفينة دخلت إليه منذ 28 فبراير الماضي، وهو ما يمثل نحو 4% فقط من مستويات حركة الملاحة المسجلة قبل اندلاع الصراع.
وأظهرت بيانات نظام التعرف الآلي للسفن أن حركة العبور عبر مضيق هرمز تراجعت بنحو 90% مقارنة بمستويات ما قبل الصراع، مع اتجاه مشغلي السفن بصورة متزايدة إلى استخدام المسار الشمالي للمضيق، بسبب المخاطر الأمنية المستمرة.
وأشارت الهيئة إلى أن المسار العُماني داخل مضيق هرمز أصبح الأكثر خطورة، بعدما شهد 14 حادثاً من أصل 16 حادثاً تم تسجيلها خلال الفترة من 6 يوليو إلى 6 أغسطس.
وبحسب البيانات، بلغ إجمالي الحوادث المبلغ عنها منذ بداية العام وحتى 6 أغسطس 74 حادثاً، ما يعكس حجم المخاطر التي تواجه حركة الملاحة التجارية في أحد أهم الممرات البحرية لنقل الطاقة عالمياً.
اقرأ أيضا: تحذير أممى من كارثة صحية عالمية بعد تسارع تفشى إيبولا فى الكونغو الديمقراطية
ويأتي انخفاض حركة السفن عبر مضيق هرمز وسط استمرار التوترات الأمنية في المنطقة، الأمر الذي يفرض ضغوطاً إضافية على شركات الشحن ويدفعها إلى البحث عن مسارات أكثر أمناً، رغم ارتفاع التكاليف وطول الرحلات.
اقرأ أيضا: مباحثات يابانية أمريكية كورية جنوبية بشأن إطلاق بيونجيانج صواريخ باليستية
